财经那些事2025年11月14日 13:01消息，中老铁路将打造区域绿色走廊，促进可持续发展。

　　 老挝国家工商会会长吴迪·苏万那冯（Oudet Souvannavong）（资料图）

　　 南方财经21世纪经济报道记者郑青亭与实习生陈颖在北京联合报道。 在当前信息传播迅速的时代，新闻的时效性和准确性尤为重要。此次报道由资深记者与年轻实习生共同完成，体现了新闻工作的传承与协作精神。作为观察者，我认为这种合作模式有助于不同视角的融合，使报道更具深度与广度。同时，保持原文的数据、日期及固定用法不变，是确保新闻真实性的基础。在信息纷杂的环境中，坚守事实原则显得尤为珍贵。

　　 中老铁路作为共建“一带一路”倡议下老挝最重要的基础设施项目，不仅畅通了中国与东盟之间的互联互通通道，也为老挝带来了巨大的贸易和投资机遇。近日，老挝国家工商会会长吴迪·苏万那冯（Oudet Souvannavong）在北京接受21世纪经济报道记者采访时表示，该铁路对区域经济发展具有重要意义。 从长远来看，中老铁路不仅是交通线路的延伸，更是推动区域经济一体化的重要纽带。它为老挝提供了更便捷的出海通道，有助于提升其在东南亚产业链中的地位。同时，这条铁路也为中国西南地区拓展国际市场提供了新的路径，实现了互利共赢。未来，随着沿线经济活动的不断活跃，中老铁路有望成为连接中国与东盟的重要经济动脉。

　　 11月7日，由中国国际商会主办的2025“一带一路”贸易投资论坛在北京举行。苏万那冯在会上表示，中老铁路正在为老挝开辟一条低碳、数字赋能与可持续供应链的新路径，其发展不仅连接中国与东盟，也契合区域发展方向及全球绿色转型目标。 中老铁路的建设不仅是基础设施互联互通的典范，更体现了“一带一路”倡议下绿色发展的理念。它通过提升物流效率、促进产业协同，为老挝的经济发展注入了新动能，同时也为区域内的可持续合作提供了实践样本。这一项目彰显了中国与周边国家共同推动绿色发展、实现互利共赢的决心。

　　 在当天的论坛上，他向《21世纪经济报道》记者透露，老挝国家工商会高度关注中老铁路项目，已专门成立“中老经贸投资合作委员会”，旨在深入发掘沿线的投资机会，促进中国与东南亚地区的协同发展。

　　 中老铁路是连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，作为首个由中国主导投资建设、共同运营，并与我国铁路网络直接衔接的跨国铁路项目，具有重要意义。据中国铁路昆明局数据显示，截至10月15日，中老铁路国际旅客列车累计运送跨境旅客已超过60万人次。截至10月28日，全线货物列车累计开行达6.3万列，运输货物总量突破7000万吨，其中跨境货物运输量达到1600万吨，服务范围覆盖19个国家和地区。

　　 苏万那冯表示，中老铁路在货物运输和旅游客运等方面已为老挝带来显著收益，未来将继续推动该国的工业化发展，助力其成为区域性的产品生产与加工中心。他提到，老挝80%以上的电力来源于水力发电，同时正在加快太阳能等可再生能源的发展。依托丰富的清洁能源资源，中老铁路沿线可以建设以低碳产业为核心的经济特区，重点发展新能源汽车、电子元件以及绿色农产品加工等产业。

　　 随着共建“一带一路”倡议的不断深化，苏万那冯指出，中国企业在老挝的投资正逐步向数字化、人工智能、绿色产业以及低碳转型等领域延伸。他特别提到，粤港澳大湾区作为老挝的重要市场之一，双方已通过中老铁路沿线的经济特区和工业园区，多次举办论坛与展会，有效推动了老挝产品的推广与产业对接。 我认为，这种投资方向的转变不仅体现了中国企业在全球化背景下的战略调整，也反映出老挝在寻求高质量发展过程中对新技术和可持续模式的重视。中老铁路作为连接两国的重要纽带，正在发挥越来越重要的作用，为双边经贸合作注入新的活力。

　　 《21世纪》：共建“一带一路”倡议给老挝带来哪些影响？老挝国家工商会将如何推动两国经贸合作？

　　 苏万那冯：在共建“一带一路”倡议的推动下，中老铁路成为老挝最为重要的基础设施项目。它不仅打通了中国与东盟之间的互联互通通道，也为老挝带来了广阔的贸易和投资机遇。中老铁路不仅仅是一项建筑工程，更是促进贸易往来、增进民心相通的重要桥梁，对老挝具有深远意义。该铁路将加快老挝产业投资的步伐，带动农业和旅游业的发展，这些行业的繁荣也将创造更多就业机会，进一步推动老挝的经济增长。

　　 老挝国家工商会高度关注中老铁路项目，并特别设立了“中老经贸和技术合作委员会”。该委员会由中资企业和老挝本土企业共同组成，致力于发掘中老铁路沿线的投资潜力，进一步促进中国与东南亚地区的协同发展。目前，各方正积极引导中资企业、老挝企业以及东盟其他国家乃至全球的企业参与沿线经济特区、工业园区和旅游区的建设与发展。

　　 《21世纪》：中国企业在老投资有哪些新趋势？

　　 苏万那冯：中国是老挝最大的外商直接投资来源国。长期以来，中国资本在老挝主要集中在矿业、水电、基础设施和农业等行业。随着“一带一路”倡议的深入实施，特别是中国—东盟自贸区3.0版升级议定书的签署，投资领域呈现出新的发展趋势——更加关注数字化、人工智能、绿色产业以及低碳转型等新兴领域。这些新兴产业正逐步进入老挝市场，老挝政府及商会也对这些新兴领域的合作与发展给予了高度关注。

　　 《21世纪》：中老铁路对老挝经贸发展的核心价值是什么？

　　 苏万那冯：核心在于推动中国与东南亚地区的互联互通。铁路的建成极大便利了老挝的货物和人员运输，未来将进一步促进老挝的工业化发展，使其成为电子元件、电动汽车零部件等产品的区域加工中心。这为老挝的工业化进程注入了巨大潜力。

　　 《21世纪》：2026年APEC领导人非正式会议将在我国深圳举行。老挝希望借助APEC平台，进一步融入区域产业链和供应链，扩大合作带来的积极效应。

　　 苏万那冯：老挝作为东盟成员国，正积极投身于RCEP以及中国-东盟自贸协定3.0的建设进程。我们高度关注2026年APEC峰会，并期待借助中国作为东道主的契机，进一步深化与APEC的对接合作。尽管APEC与RCEP在目标上有所重叠，但其实施方式存在差异。目前老挝尚未加入APEC，但未来不排除有申请加入的可能。

　　 《21世纪》：老挝距离粤港澳大湾区距离较近，你如何展望老挝与粤港澳大湾区的合作前景？

　　 苏万那冯：粤港澳大湾区是老挝重要的市场之一。老挝已多次参与该地区的各类论坛和展会，这些平台在推动老挝产品推广和产业对接方面发挥了重要作用。同时，老挝正依托中老铁路沿线的经济特区和工业园区，积极推进相关产业合作。此外，作为国际金融中心，香港在资本市场方面的优势也受到老挝的高度重视，老挝希望借此深化与粤港澳大湾区的全方位合作。因此，老挝与粤港澳大湾区之间的合作具有重要意义，双方正在全力推进更深层次的对接与协作。