探讨科技创业从技术到产品商业化的关键转折点。
在过去两年中,机器人成为科技领域最受关注的话题,也承载了更多对未来的期望。

人形机器人频繁引发关注,“具身智能”被纳入政策文件,地方政府和资本加速布局。这一原本被认为属于中长期展望的领域,正逐步被推入现实发展的日程之中。

在热度持续升温的背景下,一个更加具体且现实的问题不断被提及:这些技术,何时才能真正发展成一项可持续的商业模式?
近日,在上海举行的方广资本2025年投资人及企业家大会上,这一话题也被多次提及。与通常侧重于趋势分析的行业讨论不同,本次大会的两场圆桌论坛主要围绕商业化、应用场景以及创业者所展望的未来展开讨论。
两场圆桌会议前后接续展开——第一场聚焦于机器人与智能终端,第二场则转向低空经济与航空航天领域。从地面到空中,从“会动的机器”到“进入公共系统的技术载体”,创始人们在讨论中也回应了方广团队从需求端观察科技产业发展时提出的“灵魂三问”:技术最终解决什么问题?客户是否愿意为此付费?能否形成可持续的盈利模式? 在我看来,这种从具体技术应用向更广泛产业生态的延伸,反映出当前科技创新正在逐步突破单一技术路径,向系统化、集成化方向发展。无论是机器人还是低空经济,其核心都在于如何将技术真正嵌入到社会运行体系中,实现价值转化。而“灵魂三问”不仅是对技术可行性的拷问,更是对市场逻辑和商业逻辑的深刻审视。只有当技术能够清晰地回答这三个问题时,才能真正具备持续发展的生命力。
在第一场关于泛机器人商业化的讨论中,几位行业领军人物并未过多聚焦于技术参数或算法细节,而是迅速将焦点转向了一个看似基础却至关重要的问题:系统是否稳定,能否实现长期运行,以及如何确保交付的可靠性。 在我看来,这种讨论方向的转变反映出当前机器人商业化进程中的核心挑战——技术落地不仅仅是理论上的突破,更需要在实际应用中经得起时间与环境的考验。稳定性与交付能力,是决定机器人能否真正走进市场、服务用户的关键因素。这不仅关乎技术本身,也涉及供应链管理、运维体系和客户信任的建立。
过去一年,松延动力推出的人形机器人频繁出现在公开场合,其在比赛中的表现也引发了行业的广泛关注。松延动力CEO兼联合创始人张世璞指出,人形机器人必须从“能够行动”迈向“真正可用”,强调在稳定性和可控性方面的持续优化,才是实现消费级商业化的技术基础。
人形机器人真正的挑战,并不在于某个具体动作或单一功能的实现,而主要体现在系统整体的稳定性上。例如,姿态是否能够被有效控制、动作是否连贯流畅、设备在长时间运行后是否会出现性能下降等问题,若无法得到解决,产品就难以走出实验室,也很难通过标准化的方式被渠道或用户接受。
类似的判断,也出现在云深处的产品思路中。过去一年,团队将很多精力投入到通行能力和运动稳定性中,新发布的DR02已能实现多项基础复杂地形的稳定通行。在他们的理解中,这是所有应用展开之前必须解决的问题,也为接下来从“行走导航”向“操作”迭代奠定了基础。
几位创始人的表述综合起来,描绘出一条明确的技术发展脉络:从“能够活动”,到“具备移动能力”,再到“实现长时间稳定运行”。这一过程也被他们看作机器人商业化必须跨越的第一道关键门槛。
当讨论从技术转向商业化,现场的语气明显变得务实而具体——“怎么判断商业化是否进入拐点?客户的经济账到底算不算得过来?”方广资本董事总经理姚恺抛出问题。
易控智驾合伙人、副总裁林巧通过矿山无人驾驶的实际案例进行了回应。在该场景中,客户的决策逻辑十分明确,且要求非常严格:在考虑经济效益之前,首要保障的是安全与系统的稳定性。在项目初期,安全性的重要性远超成本因素。然而,是否实现大规模应用,仍然需要综合考量成本与运营效率。
易控智驾选择一条看似“重资产”的路径:公司内部称为 TaaS(Transport as a Service,运输即服务)的“运力服务”模式,允许客户按运力付费。如此,如果效率低,公司收费减少,客户的成本相应降低;服务推进的每一天,客户都可以切实看到运营数据,是否继续投入,变成一笔可以被反复核算的经济决策。
在这一过程中,一个清晰的临界值被反复提及:在无人矿卡领域,当生产效率达到80%以上,“经济账”就能够成立。例如,2023年,新疆一处矿山已实现200余台无人驾驶矿卡的规模化运行,整体生产效率接近人工的90%,成为商业闭环形成的重要节点。 从当前行业发展来看,无人驾驶技术在矿山领域的应用正逐步从试验走向规模化落地。新疆矿山的成功实践表明,当生产效率突破80%的临界点后,无人驾驶矿卡不仅具备了技术可行性,更在经济效益上展现出明显优势。这一数据也反映出,智能化转型并非仅是技术升级,更是对传统生产模式的重构与优化。随着更多矿区实现规模化运营,无人驾驶矿卡有望在未来成为行业标配,推动整个矿业向更高效、更安全的方向发展。
这一案例被提及,原因并不在于其规模大小,而在于它清晰地揭示了一个关键事实:商业化的拐点并非源于情绪或预期,而是由一系列真实运行的数据逐步累积形成的。 在我看来,这一观点尤为重要。在当前充满不确定性与快速变化的市场环境中,许多企业和投资者往往依赖直觉或乐观预期来判断市场转折点,但真正决定成败的,是那些能够反映实际运营状况的数据。只有当数据持续向好、形成稳定趋势时,才能真正确认一个拐点的到来。这种基于实证的判断方式,才是推动行业健康发展的基础。
此外,当技术逐渐具备实际交付能力,其经济性开始显现,商业模式的探讨也随之浮现。是销售产品本身,还是提供整体解决方案,亦或是以服务为导向?针对这一问题,多位圆桌讨论的嘉宾也进行了深入分析。
在制造业领域深耕多年的迦智科技,更倾向于提供“交钥匙”式的整体解决方案。迦智科技CTO孙逸超表示,对于制造企业客户来说,能否切实解决生产与物流中的实际问题,以及投资回报是否明确,远比产品本身的形态更为关键。然而,随着市场的发展,产品标准化的压力也在不断加大。若不能通过标准化产品实现规模效应,企业的运营效率将面临挑战。 从行业趋势来看,制造业对解决方案的深度依赖正在增强,而企业也逐渐意识到,单纯依靠定制化服务难以支撑长期增长。因此,如何在保持解决方案灵活性的同时提升产品化水平,成为摆在迦智科技等企业面前的重要课题。这不仅关乎企业的竞争力,也影响着整个行业的升级节奏。
云深处的CTO李超回应时表示,关于商业模式的探讨,最终还是要回归到是否具备可交付性、可扩展性和可持续性。对企业来说,核心在于与合作伙伴共同将这条路径真正落实并验证成功。
如果说第一场圆桌更多聚焦于“如何跨过眼前的拐点”,那么第二场关于低空经济与航空航天的讨论,则明显拉长了时间与空间的尺度。
无人机集群、载人航天器、卫星互联网等技术虽然尚未广泛融入日常生活,但它们同样面临着商业化路径的验证挑战。来自不同细分领域的科技创新企业代表普遍认为,今年开始,行业内的确定性正在逐步增强。
这种确定性,并非源于单一突破,而是多重因素共同作用的结果。国家层面的战略定位日益明确,基础设施和组织体系逐步完善,长期积累的技术也已进入可应用阶段。 从当前发展态势看,这种渐进式推进更符合系统性变革的规律。政策导向与技术积累的共振,为后续发展奠定了坚实基础。在这一过程中,各领域协同效应正逐步显现,预示着更加稳定和可持续的发展路径。
在无人机集群与低空系统领域,安全与可靠性被反复强调。对这些企业而言,只有当安全被嵌入系统底层,应用场景才具备扩展的前提。
在新能源航空器领域,技术进步主要体现在续航能力、运行成本以及运营模式等方面。随着产品性能的不断提升,低空应用场景正从最初的培训和文旅领域,逐步拓展到更广泛的交通及公共服务领域。
放在一起看,无论是泛机器人领域,还是低空经济或航空航天相关企业,真正的商业化并非体现在展示环节,而是在技术被实际应用到系统中之后,要么融入客户的生产与运营体系,要么深入消费者的日常生活中。
在两场圆桌讨论的最后,同样一个问题被提出:如果抛开公司身份,最期待的技术应用场景是什么?
有人期待机器人走进家庭,成为日常生活中的得力助手;也有人关注矿山和工业等非结构化场景,希望实现真正的无人化运行;还有人将目光投向更广阔的空间领域,从卫星互联网拓展通信边界,到空天、地面与移动网络的深度融合,再到借助新型航空器重新定义人类的出行方式。 在这些不同的愿景中,可以看到科技发展正在从单一应用场景向多元化、跨领域方向演进。无论是家庭服务机器人、工业自动化,还是太空通信与新型交通方式,都反映出社会对技术进步的多层次期待。这种趋势不仅推动着技术创新,也在不断重塑人类的生活方式和社会结构。
从机器人、无人化场景的兴起,以及空天网络与新型出行方式的探索,这些设想的背后,并非单纯的技术进步,而是智能化对整个产业体系进行的系统性重构。 在当前技术快速发展的背景下,这些领域的突破不仅体现了科技的飞跃,更反映出社会对效率、安全和可持续发展的深层需求。智能化正逐步渗透到各个行业,推动产业结构的优化与升级,形成新的经济增长点。这种变革不仅仅是技术层面的,更是思维方式和管理模式的革新。
方广团队在多次讨论中总结到,正是在智能化与全球化相互牵引的过程中,中国开始在部分关键领域由“应用者”转向“主导者“。这也构成了方广重点聚焦智能机器人、智能汽车、新材料、AI芯片/组件及创新架构等关键赛道的核心逻辑。
问题不一定有明确的答案,但有一点越来越明显:当“智能化”从单一功能发展为系统化运作,产业关注的焦点,也正逐渐从“讲概念”转向“算实际效益”。
而这,或许才是商业化真正开始的地方。
不难发现,圆桌会议上聚集的创业者来自不同的细分领域,他们在战略和业务层面经常展开交流与讨论。 在当前创业生态日益多元化的背景下,不同赛道的创业者之间的互动愈发频繁。这种跨领域的沟通不仅有助于彼此借鉴经验,也推动了行业间的协同与创新。尽管各自所处的市场环境和业务模式存在差异,但共同面对的挑战和机遇,使得他们之间的交流显得尤为重要。这种现象反映出当下创业生态更加开放与融合的趋势。
他们面对的客户不同,技术路径不同,但讨论的问题却高度相似:稳定性、交付能力、客户决策链、经济模型,以及商业模式如何随产业变化而调整。
在方广资本管理合伙人洪天峰此前的演讲中,他多次强调一个核心观点:真正决定科技企业能否穿越周期的,并非单一技术的突破,而是系统能力的构建。这种系统能力涵盖技术从实验室到工程化落地的全过程,也包括组织的高效运作、产业间的协同效应,以及技术在不同场景中的可复制性。 在我看来,这一观点揭示了当前科技创新背后的深层逻辑。在技术更迭迅速、市场波动频繁的环境下,单点突破虽能带来短期亮点,却难以支撑企业的长期发展。唯有构建起完整的系统能力,才能在不确定性中保持韧性,实现可持续增长。这也为科技企业的发展方向提供了重要参考。
从这个角度来看,将处于不同阶段、不同方向的创业者聚集在同一张“桌”上,本身就是一种投资方式和投后服务的体现——通过让创业者在彼此的经验中,发现商业化过程中普遍存在的难题,并共同探讨解决方案。 这种做法不仅有助于创业者拓宽视野,也促进了资源与经验的共享。在当前创业环境日益复杂的情况下,这种协同机制显得尤为重要。通过面对面的交流,创业者能够更直观地理解行业趋势,提升自身的应对能力,同时也为投资机构提供了更深入的投后管理路径。这种互动模式,正在成为推动创业生态健康发展的关键一环。
作为硬科技投资的先行者,方广资本一直专注于前沿IT技术领域,长期坚定地看好物联网时代的发展趋势。在他们看来,智能机器人未来将成为推动IT技术进步的重要力量,是引领行业变革的关键载体。 在当前技术快速迭代的背景下,智能机器人的发展不仅代表着硬件与软件的深度融合,也预示着新一轮产业革命的到来。方广资本的布局显示出对未来的深刻洞察,也反映出其在科技创新领域的前瞻性思维。随着物联网、人工智能等技术的不断成熟,智能机器人有望在更多场景中实现广泛应用,成为支撑未来数字化社会的重要基础设施。
随着智能化技术逐步走向成熟,以及我国完整产业链所带来的持续成本降低,方广在投资过程中更加注重技术的成熟度、产业链的配套条件以及客户的准备程度,对不同应用场景的发展趋势和节奏进行综合评估,全面布局空中、地面、水下的各类场景。同时,也重点关注提升工业生产效率,以及为人类带来更优质生活体验的各类智能终端。
当矿山无人驾驶强调安全与效率,服务机器人关注稳定与交付,低空系统聚焦可靠与公共空间准入,这些领域的经验逐渐产生交叉借鉴。这或许正是方广资本近年来的一种隐性布局:不是单纯押注某一技术节点,而是着眼于构建一套完整的商业化实现路径。
当创始人们围坐在同一张桌子前探讨关键转折点时,他们所依赖的平台自身,也正迈向更加系统化和长远的发展路径。
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