财经那些事2026年03月18日 11:11消息，汇天获1.98亿美元融资，高瓴、红杉等顶级资本加码AI基建赛道。

　　 南方财经记者朱治宣 广州报道

　　 汇天作为低空经济领域的头部企业，持续获得资本市场高度关注。近日，南方财经记者独家获悉，该公司已完成近2亿美元的新一轮股权融资，领投及跟投方涵盖高瓴创投、红杉中国、高榕创投、达晨财智等国内一线知名投资机构。

　　 值得注意的是，高瓴创投与红杉中国均系继A轮后再度加码——这并非简单的财务跟投，而是对汇天技术落地节奏、量产进展与商业化路径的实质性背书。在低空经济尚处政策密集落地与产业验证初期的当下，头部VC的连续重仓，释放出一个关键信号：资本正从概念驱动转向能力验证，而汇天已跨过“能飞”阶段，进入“能产、能交付、能规模化”的新临界点。

　　 汇天量产工厂，企业供图

　　 目前，汇天各项业务按既定规划稳步推进。备受业界瞩目的全球首个采用现代化汽车级流水线工艺生产飞行器的量产工厂，已于2025年9月基本建成并启动试产。该工厂不仅承担着“陆地航母”系列飞行器的量产任务，更将为后续多型号产品迭代提供标准化产能支撑和供应链协同基础——这意味着低空装备正加速脱离“作坊式研制”，迈入工业化制造新阶段。

　　 据南方财经记者了解，该量产工厂建筑面积约12万平方米，专为“陆地航母”飞行汽车定制设计，是全球范围内首个真正意义上实现飞行汽车批量生产的现代化流水线工厂。在满产状态下，工厂可实现每30分钟下线一台整机，将汽车工业成熟的节拍管理、工位协同与质量追溯体系系统性导入航空制造领域。这一跨界融合，不是简单复制产线，而是对适航合规、结构安全、人机交互等航空级要求的全链条重构，其背后所体现的工程化能力，远比单一参数更具行业里程碑意义。

　　 3月5日，5台“陆地航母”飞行器同日完成试产下线，并同步开展多机协同试飞。小鹏汇天创始人赵德力在试产现场表示：“小鹏汇天已经具备批量生产、批量试飞、批量交付的能力，相信我们能够为我国低空经济产业添砖加瓦。”这一表态看似简短，实则分量极重——当前国内多数低空飞行器企业仍处于单机验证或小批量测试阶段，而汇天已实现“三批同步”，标志着其从研发主体向制造主体、交付主体的实质性跃迁。低空经济要真正形成产业规模，不能只靠政策热度和样机展示，最终必须落在可量产、可交付、可运维的硬实力上；汇天此次试产节点，恰是这条转化链路上一次扎实的落点。