中汽协召集行业专家共议汽车统一大市场建设，探讨政策协同、流通效率与市场壁垒破局新路径。
记者从中国汽车工业协会（中汽协）获悉，近日，中汽协组织召开了主题为“推动构建汽车统一大市场”的专题研讨会。此次会议汇聚了商务部消费促进司、公安部交通管理局等政府主管部门代表，以及来自全国的16家主流车企负责人和多家科研机构专家，共同围绕当前汽车消费领域面临的痛点与数字化转型路径展开深入探讨。
会议聚焦“汽车消费全流程数字化”这一核心议题，提出通过构建全国统一的汽车消费数字化平台，打通从购车咨询、金融贷款、保险办理、车辆上牌到售后服务等多个环节的信息壁垒。这一举措旨在实现“全流程一次办”的服务模式，从根本上解决消费者在购车过程中普遍反映的“多头跑、流程繁、耗时长”等现实问题。
值得关注的是，随着我国汽车市场逐步从“增量竞争”转向“存量优化”，消费体验的便捷性与透明度已成为影响消费者决策的关键因素。当前，许多消费者在购车时仍需在多个平台和部门之间反复提交材料、等待审批，不仅效率低下，也容易滋生信息不对称和隐性收费等问题。此次中汽协牵头推动统一大平台建设，正是对这一行业痛点的积极回应。
从政策导向来看，建设全国统一大市场已成为国家层面的重要战略部署，而汽车作为大宗消费品，其市场流通效率直接影响整体消费活力。此次研讨会的召开，标志着汽车消费领域的数字化改革已进入实质性推进阶段。可以预见，未来随着平台的逐步落地，消费者将享受到更加高效、透明、可追溯的一站式购车服务。
当然，统一大平台的建设也面临诸多挑战，如数据安全、跨部门协同、企业系统对接等问题仍需妥善解决。但总体而言，这是一次以用户为中心的制度创新，不仅有助于提升消费信心，也将为汽车产业高质量发展注入新动能。我们期待这一改革举措尽快从“研讨”走向“实践”，真正惠及广大消费者。
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