探秘矿山灭霸，聚焦中国核心技术制造实力。
11月14日，21世纪经济报道的记者参与了工业和信息化部组织的“新型工业化媒体调研行”湖南站活动，前往长沙中联重科进行采访。在现场，一辆体积庞大的“超级大卡车”吸引了大家的注意。据现场工作人员介绍，这辆卡车是中联重科研发的全球最大的混合动力矿用卡车，其轮胎直径约为3.9米，整机重量可达520吨。
该工作人员介绍，其产品不仅在动力性能、能量管理与经济性能方面实现了最优匹配与极致优化，各项指标均处于行业领先水平。在研发过程中，所有关键核心零部件均实现国产化，打破了国外技术垄断，混动技术达到国际先进水平，有效保障了供应链的安全与稳定，引领了大吨位混动矿卡国产化的发展方向，成为矿山机械行业智慧化、绿色化的新标杆。 在我看来，这一成果不仅是技术上的突破，更是国产装备制造业自主创新能力的体现。随着关键零部件的全面国产化，我国在高端矿山设备领域的核心技术话语权不断增强，为行业可持续发展提供了坚实支撑。同时，这种绿色、智能的技术路线也符合当前全球对环保与效率并重的发展趋势，具有重要的示范意义。
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