财经那些事2025年09月09日 11:09消息，荣威M7 DMH搭载AI mCDC智能底盘，提升驾驶体验与操控性能。

　　 9月8日，上汽荣威宣布，荣威M7 DMH经过一系列远超日常使用标准的极限测试，成功获得AI智控底盘舒适认证。该车型于8月底在成都车展开启预售，计划于9月17日正式上市。 从产品定位来看，荣威M7 DMH此次通过的认证不仅体现了其在智能驾驶技术上的突破，也反映出品牌对用户驾乘体验的高度重视。随着新能源汽车市场竞争日益激烈，具备高智能化与舒适性的车型更易赢得消费者青睐。而9月17日的正式上市，也将成为检验这款车型市场表现的重要节点。

　　 记者获悉，此次测试首次采用国内首个晕车测试仿生假人，将原本主观的乘车感受转化为可量化的客观数据。在测试过程中，荣威M7DMH成功通过了颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性以及转向稳定性四大项目。测试结果显示，车辆在飞坡时姿态稳定，起步时无明显俯仰，急刹车时无顿挫感，过弯时无侧倾现象，展现出同级别中较为出色的底盘性能，实现了稳定与舒适的兼顾。 从技术角度看，此次测试不仅验证了荣威M7DMH在驾驶品质上的实力，也标志着国产汽车在智能化与舒适性方面迈出了重要一步。使用仿生假人进行测试，有助于更精准地模拟真实乘坐体验，为后续产品优化提供了可靠依据。这种以数据为导向的测试方式，值得在行业内进一步推广和应用。

　　 上汽荣威方面透露，荣威M7 DMH配备了自主研发的AImCDC电磁悬挂系统，在底盘调校过程中兼顾了舒适性与操控性。在实际应用中，荣威M7 DMH的AI瞬控底盘能够提前扫描前方道路情况，并根据驾驶数据进行智能判断，实现毫秒级的阻尼调整。值得一提的是，mCDC电磁悬挂配合AI预瞄技术此前主要出现在30万元以上的高端车型中，而荣威此次将这一先进技术引入10万级家用车市场，以实际行动推动“技术平权”。

　　 此外，荣威M7DMH搭载了全景沙发式躺椅，提升了车内乘坐的舒适性与实用性。同时，其手机互联功能几乎可以适配所有主流手机品牌，增强了使用的便捷性。该车型提供160km CLTC纯电续航里程，具备2L级的低能耗表现，并且提供全生命周期的保障服务，进一步提升了用户的使用信心和满意度。 从市场角度来看，荣威M7DMH在配置与性能上的均衡表现，体现了品牌在新能源汽车领域的持续深耕。尤其是在智能互联与节能技术方面，能够满足更多消费者对高品质出行的需求。同时，全生命周期保障的推出，也反映出车企在售后服务方面的重视，有助于增强用户粘性与品牌忠诚度。