腾势N8L，29.98万起，重塑豪华SUV标杆，定义五心三感出行新体验。

　　 10月28日，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，推出两款车型，官方指导价区间为29.98万元至32.98万元。此次发布不仅进一步强化了腾势在高端家用SUV细分市场的布局，也标志着品牌在智能化、安全性与家庭出行体验上的全面进阶。作为腾势品牌豪华产品矩阵中的战略车型，N8L以“五心体验 三感相伴”为核心理念，致力于为现代家庭提供动心、舒心、省心、安心、暖心的出行解决方案。

　　 为回馈用户支持，腾势N8L同步推出限时购车权益，总价值高达10.67万元。其中包括价值1.7万元的三年免息金融方案和最高1万元的置换补贴。尤为值得一提的是，针对可能因交付延迟而错过购置税减免政策的用户，腾势特别设置了“购置税差额补贴”机制：凡在2025年11月30日24点前完成合同签署，若非用户原因导致车辆开票时间延至2026年，仍可享受最高1.5万元的补贴。这一举措充分体现了品牌对用户体验的责任担当，在当前新能源车交付周期波动较大的背景下，极具现实意义和行业示范作用。

　　 腾势总经理李慧用三句话精准概括了N8L的产品定位：“超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾”。这不仅是营销口号，更是技术实力的集中体现。从车身结构到智能系统，从空间设计到生态互联，N8L试图重新定义家庭豪华SUV的标准。在我看来，这背后反映出中国汽车品牌已不再满足于“堆配置”，而是真正开始围绕家庭用户的核心需求进行系统性创新——这是一种从“造车”向“造生活”的跃迁。

　　 外观方面，腾势N8L延续家族“优雅之势”的设计理念，整车尺寸达到5200×1999×1820mm，是目前“新能源8系豪华SUV”中体型最大的车型之一。其侧面采用“纯平车门+隐藏水切”设计，有效提升了视觉整体感与高级质感。内饰则大量使用软质包覆材料（总面积达31.8㎡）及透光真木饰板，营造出温馨雅致的居家氛围。这种将豪华感与家庭属性深度融合的设计思路，打破了传统豪华SUV偏商务化的刻板印象，更契合中国家庭对“家用车”的情感期待。

　　 空间表现堪称越级：车内套内面积达6.11㎡，人均超过1㎡，垂直高度超1.3米，真正做到“三排一样大，座座都宽敞”。即便是六名身高1.8米的成年人同时乘坐，也不会感到局促。第三排座椅支持最大121°角度调节和100mm前后滑移，配合全系标配的六座电动“一键切换”四大场景模式（如会议模式、休憩模式、观影模式等），可实现“4+N”灵活空间组合，轻松应对亲子出游、长途旅行、临时办公等多种生活场景。这样的空间灵活性，在同级别中实属罕见。

　　 更贴心的是，腾势N8L配备了“迎宾模式”——解锁车辆时车身自动下降5cm，最低离地间隙仅11.5cm，极大方便老人与儿童上下车。此外，全车设有49处收纳空间，后备厢还搭载51L隐藏式储物盒，无论是日常通勤的小物件，还是露营装备都能井然有序收纳。这些看似细微的设计，恰恰是最能打动家庭用户的“隐形冠军”。

　　 动力系统上，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，搭载插混专用2.0T高效发动机与三电机组合，零百加速仅需3.9秒，性能堪比高性能跑车。制动系统采用六活塞定钳，刹车距离低至35.4米，确保强劲动力下的安全可控。后轮独立转向系统实现了4.58米的同级最小转弯半径，甚至优于部分A0级小车，极大提升了城市驾驶的灵活性与通过性。

　　 在续航方面，N8L配备插混专用刀片电池，CLTC纯电续航230km，足以覆盖绝大多数城市用户的日常通勤需求；综合续航高达1300km，长途出行无焦虑。第五代DM技术保证无论满电或亏电状态下，驾驶体验始终一致。更重要的是，磷酸铁锂材质的刀片电池相比三元锂电池具备更高的热稳定性与安全性，这也是腾势坚持“安全第一”理念的技术体现。

　　 底盘配置同样豪华：前双叉臂+后五连杆悬架组合，搭配云辇-A智能空气车身控制系统与智能路面预瞄2.0技术，能够提前识别前方路况并主动调整悬架阻尼，显著提升行驶平顺性与舒适性。无论是颠簸乡道还是高速巡航，乘客都能享受到接近“魔毯效应”的平稳体验。对于注重乘坐品质的家庭用户而言，这套底盘系统的价值远超参数本身。

　　 安全是腾势N8L最核心的标签。其车身关键区域采用2000MPa超高强度热成型钢，配合混动CTB电池车身一体化技术，即便遭遇25吨重卡侧翻压顶也能有效保护乘员舱。全车标配9个安全气囊，构建起坚固的“移动堡垒”。主动安全方面，得益于“易三方”平台的强大算力与感知能力，N8L可在128km/h高速避让时不甩尾、210km/h“鱼钩测试”中不侧翻、180km/h爆胎后不失控、154km/h实现AEB自动紧急制动，并具备抗暴风侧吹、防雨雪打滑等多项极端工况应对能力。可以说，腾势正在用技术重新书写“安全”的定义。

　　 在辅助驾驶领域，腾势N8L标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型架构，在硬件、算法与数据积累方面均处于行业第一梯队。系统支持下车泊入、易三方泊车等功能，未来还将通过OTA升级“智慧寻车”与“车位到车位”功能，持续进化智能驾驶体验。值得注意的是，其端到端模型减少了规则依赖，更能模拟人类驾驶逻辑，这是迈向高阶智驾的重要一步。

　　 智能座舱方面，腾势N8L展现出极强的“人本思维”。17.3英寸娱乐吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响+杜比全景声+QQ音乐Hi-Res音源，配合11L智能冷暖三开门冰箱和“云栖座椅”，真正实现“冰箱彩电大沙发”的理想出行配置。车内获得中汽中心“零甲醛”认证，四温区双层流空调与定眩智能防晕车系统进一步保障健康舒适。AR投影感应尾门、手机UWB/NFC无感解锁、APP远程备车等功能，则让科技服务于生活的每一个细节。

　　 尤为值得称道的是，腾势N8L正逐步构建“人车家”一体化智能生态。通过与好孩子、倍轻松、影石Insta360等品牌合作，实现儿童安全座椅、按摩设备、运动相机等外设与车机联动；携手COLMO高端智能家居，打通“车上控家电、家中管爱车”的双向互联场景。这种生态整合能力，已超越单一交通工具范畴，成为连接家庭生活各环节的智能中枢。我认为，这才是未来智能汽车真正的竞争力所在——不是谁的屏幕更大，而是谁能更好地融入用户的生活方式。

　　 总体来看，腾势N8L不仅仅是一款新车发布，更是一次对中国家庭出行需求的深度回应。它用扎实的技术底座、细腻的人性化设计和前瞻的生态布局，诠释了何为“美好出行”。在这个新能源竞争日趋白热化的时代，腾势选择回归家庭本质，聚焦安全、舒适与情感连接，走出了一条差异化且可持续的发展路径。或许正如李慧所言，N8L的目标从来不只是卖一辆车，而是陪伴每一个热爱生活的家庭，奔赴属于他们的美好生活。