财经那些事2025年11月07日 22:31消息，小鹏X9大七座纯电MPV预售开启，续航破纪录，35万起震撼上市。

　　 2025年11月6日，小鹏汽车在广州小鹏科技园正式发布全新一代增程技术——鲲鹏超级增程，同时宣布首款搭载该技术的车型小鹏X9超级增程开启预售。此次发布会不仅展示了小鹏在新能源动力系统上的最新突破，也标志着其正式进军高端增程市场。新车推出Max和Ultra两个版本，预售价格分别为35万元和37万元，并提供多项限时权益，包括99元抵5000元购车金、免费升级20英寸星耀悬浮轮毂与座舱升级套装等，活动即日起生效至新车上市日。

　　 作为一家以智能驾驶和AI为核心竞争力的车企，小鹏此次推出的鲲鹏超级增程技术，显然不只是为了“补能焦虑”这一单一痛点而生。它更像是一次系统性重构：从电池、电驱到增程器、能量管理系统的全栈自研整合。正如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏所言：“物理AI将会改变我们的生活。”而今天这场发布会所呈现的技术成果，正是将“AI思维”融入动力工程的具象体现——用软件定义效率，用集成提升性能，用真实场景优化体验。

　　 鲲鹏超级增程技术的核心亮点在于彻底终结了传统增程车型长期存在的五大用户痛点：纯电续航短、充电速度慢、综合能耗高、亏电动力弱、增程噪音大。这背后是小鹏十余年纯电技术研发积累的集中释放。该技术采用“超快充大电池+大油箱”的组合策略，搭配第三代1.5T高效增压中冷发动机，实现了CLTC纯电续航超过450km、综合续航突破1600km的行业领先水平。尤其值得注意的是，这种长续航并非简单依赖“堆电池”，而是通过精细化能量管理和高效发电系统实现的质变。

　　 在我看来，真正拉开技术差距的，从来不是参数表上的数字堆砌，而是对用户体验本质的理解深度。比如，很多品牌一味追求电池容量来延长纯电里程，却忽视了充电基础设施的实际覆盖能力与用户日常使用习惯。而小鹏选择走“5C+800V超充”路线，仅需充电12分钟即可补充70% SOC，这实际上是对“时间成本”的一次精准回应——与其让用户多花几万元买更大电池，不如让他们少等十分钟。这才是更具现实意义的技术进步。

　　 在动力表现方面，鲲鹏超级增程同样展现出超越同级的实力。即便在亏电状态下，车辆仍可维持150km/h的高速巡航能力，得益于全栈高集成高压油冷发电机与800V混合碳化硅同轴电驱的协同工作。这套系统的意义不仅在于性能保障，更在于打破了“增程车=动力衰减”的刻板印象。对于经常跑长途的家庭用户而言，这意味着无论电量高低，都能获得稳定可靠的动力输出，极大提升了出行信心。

　　 能耗控制同样是鲲鹏技术的一大优势。通过智能能量管理系统与超高发电效率的发电机配合，小鹏X9超级增程实现了同级最低的16.5kWh/100km CLTC综合电耗、6.4L/100km WLTC亏电油耗以及惊人的2.53L/100km油电综合油耗。这样的数据不仅领先同级15%，也让用户在日常使用中切实感受到“省钱”的实惠。支持92号汽油更是降低了加油门槛，进一步增强了实用性。

　　 值得一提的是，小鹏在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）方面的投入也值得肯定。增程器启动时的抖动下降60%，介入噪音低于0.5dB，结合ENC主动降噪技术，几乎做到了“无感运行”。这对于一款主打家庭出行的大七座MPV来说至关重要——家人不会被突如其来的引擎声惊醒，驾驶者也能享受接近纯电车的静谧氛围。这种细节上的打磨，恰恰体现了小鹏从“科技公司”向“出行服务商”角色转变的决心。

　　 作为首款搭载鲲鹏超级增程技术的车型，小鹏X9超级增程以CLTC纯电续航452km、综合续航1602km的成绩，成为全球续航最长的大七座车型。这一数字意味着什么？从广州出发一路北上直达上海，中途无需补能。对于中国这样一个地域广阔、人口流动频繁的国家来说，这样的续航能力无疑具有极强的现实吸引力。

　　 更令人惊叹的是其全球唯一的9合1超集成后桥设计，空间利用率高达95.8%，实现了“空间零浪费”的工程奇迹。在这个寸土寸金的时代，如何在有限的空间内塞进排气系统、大油箱、后轮转向、空气悬架、DCC减震器、电驱系统等九大核心部件，本身就是一项挑战。小鹏不仅做到了，还保证了三排座椅的舒适性与灵活性，尤其是全球首发的电动三折叠三排座椅，真正实现了“多功能”与“大空间”的完美统一。

　　 外观方面新增的极光青配色灵感源自自然极光现象，梦幻且富有未来感，与小鹏X9原本的星舰设计理念相得益彰；内饰则推出云间玫棕双拼色，质感高级，营造出温馨豪华的座舱氛围。这些设计语言的变化，反映出小鹏正在努力打破“科技冷感”的标签，转而拥抱更多情感化、人性化的表达方式。

　　 安全层面，小鹏X9超级增程全系满足中国及欧洲五星安全标准，车身采用87%高强度钢铝混合笼式结构，A柱应用热成型钢与热气胀管技术，配备19道环形传力路径和超大尺寸吸能盒。尤为关键的是，该车型经历了长达800天、跨越20个国家、累计超2000万公里的全球极限测试，涵盖极寒、高温、复杂路况等多种极端环境。这种近乎严苛的验证流程，不仅是对产品可靠性的考验，更是对中国智造走向世界的有力背书。

　　 Max版本升级为单颗图灵芯片，算力达750TOPS；Ultra版本更是搭载四颗图灵芯片，为未来城市NGP、端到端智驾等功能预留充足冗余。这意味着小鹏X9不仅是当下续航最强的增程MPV，也是最具智能化潜力的家用旗舰之一。当别人还在比谁的电池更大时，小鹏已经把战场转移到“谁能跑得更远、开得更聪明”。

　　 总的来看，鲲鹏超级增程技术的发布，绝非一次简单的动力形式迭代，而是小鹏汽车在“AI+出行”战略下的一次全面进化。它既回应了消费者对续航、能耗、舒适、安全的真实需求，又延续了品牌在智能化领域的领先优势。在全球新能源市场竞争日益激烈的今天，谁能真正解决用户的“最后一公里焦虑”，谁就能赢得未来。而小鹏X9超级增程的出现，或许正是那个答案的开始。