时隔三年推新车，欧拉进军SUV市场，突破猫系局限。

　　 12月16日晚，长城汽车旗下欧拉品牌全新推出的A级纯电SUV——欧拉5正式上市。据悉，该车型共提供5种配置版本，官方零售指导价区间为9.98万至13.38万元，限时换新优惠价格从9.18万元起。

　　 作为长城汽车旗下的新能源品牌，欧拉于2018年8月正式亮相，并在同年12月推出了首款车型欧拉R1。为了精准切入消费市场，欧拉明确将自身定位为面向女性用户的汽车品牌，主打差异化竞争策略。在黑猫、好猫等车型上市后，凭借高性价比和时尚的外观设计，欧拉迅速在纯电小型车市场中占据一席之地。据统计，2021年欧拉的月均销量稳定在万辆以上。然而，受电池等原材料成本大幅上涨的影响，欧拉开始向中高端市场拓展，推出如闪电猫等车型，但销售表现不佳。同时，面对激烈的市场竞争，欧拉逐渐被竞争对手超越。

　　 面对市场竞争的加剧，欧拉品牌启动了新一轮调整。今年6月，技术背景出身的吕文斌接任欧拉品牌总经理，标志着品牌在战略层面加速重塑进程。作为时隔三年后推出的全新车型，欧拉5不仅摒弃了此前的“猫系”命名方式，转而采用全新的“品牌数字”命名体系，而且在新车发布时，品牌方也未再特别聚焦于女性用户群体。 从市场趋势来看，欧拉此次调整显示出更强的市场化导向，试图通过更广泛的受众定位来增强竞争力。同时，新车型命名的变化也反映出品牌正在努力摆脱过去相对单一的市场标签，向更加中性、多元的方向迈进。这种策略转变或许是为了应对日益激烈的市场竞争，尤其是在新能源汽车领域，产品差异化和品牌形象的重塑显得尤为重要。

　　 车型定位上，欧拉5也是欧拉品牌首款SUV车型，并入局A级SUV市场。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，长城汽车是以SUV车型起家，作为欧拉品牌的背书，在技术和市场都更具有口碑说服力，对于欧拉而言更有利于其销量提升。同时，SUV车型更受到消费者喜爱，或许也是欧拉新车选择该市场的原因之一。据统计，今年前11个月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为64%、73.4%和68.6%。

　　 欧拉再次进军市场，选择竞争激烈的A级SUV领域，也将面临众多对手的挑战。据统计，今年11月，在8万至12万元价格区间的新能源SUV销量排名中，比亚迪元UP、银河E5以及比亚迪宋Pro DM位列前三，其中比亚迪元UP的销量超过2万辆。欧拉5上市后，将与这些竞争对手展开直接的市场份额争夺。

　　 为应对激烈的市场竞争，作为欧拉品牌的首款SUV车型，欧拉5在配置上全面升级。据悉，欧拉5车内标配10.25英寸仪表盘与15.6英寸中控屏的组合，搭载CoffeeOS车机系统，并接入DeepSeek大模型，支持双区域语音识别唤醒、声纹识别、车载KTV以及手机App远程控制等功能。在智能辅助驾驶方面，欧拉5搭载了长城汽车第三代辅助驾驶系统——CoffeePilotUltra，在激光雷达和CoffeePilotUltra系统的配合下，欧拉5能够实现无需依赖高精地图的城市NOA功能。高阶智能驾驶技术的配备，也成为了欧拉5的重要卖点之一。

　　 值得注意的是，此次上市的欧拉5仅提供纯电版车型，不过根据品牌规划，未来欧拉5还将推出其他动力版本，从而改变欧拉此前以纯电车型为主的单一形象。据悉，长城汽车正面向全球市场推出全新平台，采用“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的布局策略，而欧拉5正是该平台的首款量产车型。此外，有消息透露，欧拉已开始进行渠道独立招商。 从当前发展态势来看，欧拉品牌正在逐步拓展其产品矩阵和市场布局，这不仅有助于提升品牌竞争力，也为消费者提供了更多选择。随着多动力版本的陆续推出，欧拉有望在新能源市场中占据更加重要的位置。同时，渠道独立招商的启动，也预示着品牌在销售体系上的进一步优化与升级，为后续市场表现打下坚实基础。