长城汽车坦克300助力南极科考，展现强大性能与品牌实力。

　　 11月1日，中国第42次南极考察队正式启程，由“雪龙”号和“雪龙2”号极地科学考察船共同执行任务。此次考察共有来自国内80多家单位的500多名队员参与，预计于2026年5月完成全部科考任务后返回国内。

　　 作为国家极地科考任务的重要保障力量之一，长城汽车坦克300柴油版整车已搭乘“雪龙2”号前往南极，在长城站执行物资运输、站区通勤等关键任务，为科考工作提供坚实支持。 此次坦克300柴油版的部署，不仅体现了国产越野车型在极端环境下的可靠性能，也展现了中国在极地科考领域装备自主化的能力提升。其在严酷气候条件下的适应性，将为科考队员的日常作业和后勤保障提供有力支撑，进一步推动我国极地科研工作的深入开展。

　　 南极科学考察是我国重要的国家战略工程，肩负着我国在全球气候变化应对、极地生态环境保护以及前沿科技探索等方面的重要任务。中国第42次南极考察紧密围绕国家需求和全球科技发展前沿，开展南极重点海域的业务化调查与监测及相关科研工作，同时推进国产技术装备的新应用等关键任务。

　　 据悉，为确保在南极极端环境下的稳定运行，坦克300柴油版经过了严格的测试。在长城汽车环境风洞试验室中，它经历了长时间的强风暴雪模拟环境验证，在极寒低温条件下，能够顺利实现一键启动、除霜、制热等关键功能。

　　 随着坦克300柴油版搭乘“雪龙2”号科考船启航，长城汽车还将派遣工程技术人员前往南极长城站，首次以正式科考队员身份参与车辆运维和技术保障工作。这种“装备人才”的全链条保障模式，有助于提升科考现场的机动性和应变效率。同时，长城汽车也将针对量产车型在极寒、强风、冰雪等极端环境下的可靠性、耐久性与适应性，进行全面验证。 此次行动不仅体现了中国自主品牌在极端环境下的技术实力，也展示了企业在科研支持方面的责任感。通过将生产与应用紧密结合，长城汽车在推动产品升级的同时，也为国家极地科考提供了坚实支撑。这种跨界合作的模式，或将为未来更多领域的技术应用提供参考。

　　 此外，长城汽车与中国极地研究中心建立了长期合作关系，双方将共同推进中国南北极科学考察车辆的研发与测试工作。合作内容涵盖极地用车保障、整车极寒环境验证以及极地应用场景的联合研究等方面，旨在深化中国汽车企业与国家科研体系的融合，同时为未来构建更加完善的极地保障机制积累宝贵经验。